ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ ଗାଡ଼ି ଦେଖନ୍ତି, ଆପଣଙ୍କର ପ୍ରଥମ ପ୍ରଭାବ ହୁଏତ ଶରୀରର ରଙ୍ଗ ଉପରେ ପଡ଼ିବ। ଆଜି, ଏକ ସୁନ୍ଦର ଚମକଦାର ରଙ୍ଗ ରଖିବା ମୋଟୋମୋଟିଭ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ମୌଳିକ ମାନଦଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। କିନ୍ତୁ ଶହେ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ପୂର୍ବେ, ଗାଡ଼ି ରଙ୍ଗ କରିବା ଏକ ସହଜ କାମ ନଥିଲା, ଏବଂ ଏହା ଆଜି ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ କମ୍ ସୁନ୍ଦର ଥିଲା। ଗାଡ଼ି ରଙ୍ଗ ଆଜି ଏତେ ପରିମାଣରେ କିପରି ବିକଶିତ ହୋଇଛି? ସର୍ଲି ଆପଣଙ୍କୁ ଗାଡ଼ି ରଙ୍ଗ ଆବରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ବିକାଶର ଇତିହାସ କହିବେ।
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପାଠ୍ୟ ବୁଝିବା ପାଇଁ ଦଶ ସେକେଣ୍ଡ:
1,ଲାଖଶିଳ୍ପ ବିପ୍ଳବ ପରେ ପଶ୍ଚିମ ଦେଶମାନେ ନେତୃତ୍ୱ ନେଇଥିଲେ, ଯାହାର ଆରମ୍ଭ ଚୀନରେ ହୋଇଥିଲା।
୨, ପ୍ରାକୃତିକ ମୂଳ ସାମଗ୍ରୀ ରଙ୍ଗ ଧୀରେ ଧୀରେ ଶୁଖିଯାଏ, ଯାହା ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଡୁପଣ୍ଟ ଦ୍ରୁତ-ଶୁଖାଇବା ଉଦ୍ଭାବନ କରିଥିଲେ।ନାଇଟ୍ରୋ ପେଣ୍ଟ.
3, ସ୍ପ୍ରେ ବନ୍ଧୁକବ୍ରଶ୍କୁ ବଦଳାଇ ଅଧିକ ସମାନ ରଙ୍ଗ ଫିଲ୍ମ ଦିଏ।
4, ଆଲକାଇଡ୍ ରୁ ଆକ୍ରିଲିକ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ବିବିଧତାର ଅନୁସନ୍ଧାନ ଜାରି ରହିଛି।
5, "ସ୍ପ୍ରେ କରିବା" ଠାରୁ "ଡିପ୍ ଆବରଣ" ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତଲାକର୍ ବାଥ୍ ସହିତ, ରଙ୍ଗର ଗୁଣବତ୍ତାର ନିରନ୍ତର ଅନୁସନ୍ଧାନ ବର୍ତ୍ତମାନ ଫସଫେଟିଂ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡେପୋଜିସନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆସିଥାଏ।
6, ସହିତ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନଜଳ-ଭିତ୍ତିକ ରଙ୍ଗପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟାରେ।
୭, ବର୍ତ୍ତମାନ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ, ଚିତ୍ରକଳା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କଳ୍ପନା ବାହାରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ହେବାରେ ଲାଗିଛି,ରଙ୍ଗ ନ ଥାଇ ମଧ୍ୟ.
ରଙ୍ଗର ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା ହେଉଛି ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ପ୍ରତିରୋଧୀ
ରଙ୍ଗର ଭୂମିକା ବିଷୟରେ ଅଧିକାଂଶ ଲୋକଙ୍କ ଧାରଣା ହେଉଛି ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକୁ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ରଙ୍ଗ ଦେବା, କିନ୍ତୁ ଶିଳ୍ପ ଉତ୍ପାଦନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ରଙ୍ଗ ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ଦ୍ୱିତୀୟ ଆବଶ୍ୟକତା; କଳଙ୍କ ଏବଂ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ। ଲୁହା-କାଠ ମିଶ୍ରଣର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଦିନଠାରୁ ଆଜିର ଶୁଦ୍ଧ ଧାତୁ ଧଳା ଶରୀର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, କାର ଶରୀରକୁ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ଭାବରେ ରଙ୍ଗ ଆବଶ୍ୟକ। ରଙ୍ଗ ସ୍ତରକୁ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବାକୁ ପଡ଼ିଥିବା ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସୂର୍ଯ୍ୟ, ବାଲି ଏବଂ ବର୍ଷା ଭଳି ପ୍ରାକୃତିକ ଘଷା ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବା, ଘଷିବା ଏବଂ ଧକ୍କା ଭଳି ଶାରୀରିକ କ୍ଷତି, ଏବଂ ଲୁଣ ଏବଂ ପଶୁ ମଳ ପରି କ୍ଷୟ। ରଙ୍ଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବିବର୍ତ୍ତନରେ, ଏହି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଧୀରେ ଧୀରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ସୁନ୍ଦର ଚର୍ମ ବିକଶିତ ହେଉଛି।
ଚୀନରୁ ଲାଖ
ଲାଖର ଏକ ବହୁତ ଲମ୍ବା ଇତିହାସ ଅଛି ଏବଂ ଲଜ୍ଜାର କଥା ହେଉଛି, ଶିଳ୍ପ ବିପ୍ଳବ ପୂର୍ବରୁ ଲାଖ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଅଗ୍ରଣୀ ସ୍ଥାନ ଚୀନର ଥିଲା। ଲାଖର ବ୍ୟବହାର ନବପ୍ରାଣିକ ଯୁଗ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ ଯୁଦ୍ଧରତ ରାଜ୍ୟ ସମୟ ପରେ, କାରିଗରମାନେ ତୁଙ୍ଗ ଗଛର ବିହନରୁ ନିଷ୍କାସିତ ତୁଙ୍ଗ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିଲେ ଏବଂ ରଙ୍ଗର ମିଶ୍ରଣ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରାକୃତିକ କଞ୍ଚା ଲାଖ ମିଶାଉଥିଲେ, ଯଦିଓ ସେହି ସମୟରେ ଲାଖ ସମ୍ଭ୍ରାନ୍ତମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଜିନିଷ ଥିଲା। ମିଙ୍ଗ୍ ରାଜବଂଶର ପ୍ରତିଷ୍ଠା ପରେ, ଝୁ ୟୁଆନଝାଙ୍ଗ ଏକ ସରକାରୀ ଲାଖ ଶିଳ୍ପ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ, ଏବଂ ରଙ୍ଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା। ରଙ୍ଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ପ୍ରଥମ ଚୀନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ, "ଦି ବୁକ୍ ଅଫ୍ ପେଣ୍ଟିଂ", ମିଙ୍ଗ୍ ରାଜବଂଶର ଲାଖ ନିର୍ମାତା ହୁଆଙ୍ଗ ଚେଙ୍ଗଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସଂକଳନ କରାଯାଇଥିଲା। ବୈଷୟିକ ବିକାଶ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ବାଣିଜ୍ୟ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଲାଖର ସାମଗ୍ରୀ ମିଙ୍ଗ୍ ରାଜବଂଶରେ ଏକ ପରିପକ୍ୱ ହସ୍ତଶିଳ୍ପ ଶିଳ୍ପ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବିକଶିତ କରିଥିଲା।
ମିଙ୍ଗ୍ ରାଜବଂଶର ସବୁଠାରୁ ଉନ୍ନତ ତୁଙ୍ଗ ତୈଳ ରଙ୍ଗ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣର ଚାବିକାଠି ଥିଲା। ଷୋଡ଼ଶ ଶତାବ୍ଦୀର ସ୍ପାନିସ୍ ବିଦ୍ୱାନ ମେଣ୍ଡୋଜା "ବୃହତ୍ତର ଚୀନ୍ ସାମ୍ରାଜ୍ୟର ଇତିହାସ" ରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ତୁଙ୍ଗ ତେଲରେ ଆବୃତ ଚୀନ୍ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକର ଜୀବନକାଳ ୟୁରୋପୀୟ ଜାହାଜ ଅପେକ୍ଷା ଦୁଇଗୁଣ ଅଧିକ ଥିଲା।
ଅଷ୍ଟାଦଶ ଶତାବ୍ଦୀର ମଧ୍ୟଭାଗରେ, ୟୁରୋପ ଶେଷରେ ତୁଙ୍ଗ ତେଲ ରଙ୍ଗର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଭାଙ୍ଗି ଦେଇଥିଲା ଏବଂ ଏଥିରେ ଆୟତ୍ତ କରିଥିଲା, ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ରଙ୍ଗ ଶିଳ୍ପ ଧୀରେ ଧୀରେ ରୂପ ନେଇଥିଲା। ଲାଖ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା କଞ୍ଚାମାଲ ତୁଙ୍ଗ ତେଲ ଅନ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଞ୍ଚାମାଲ ଥିଲା, ଯାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚୀନ ଦ୍ୱାରା ଏକଚାଟିଆ ଥିଲା, ଏବଂ 20 ଶତାବ୍ଦୀର ପ୍ରାରମ୍ଭ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୁଇଟି ଶିଳ୍ପ ବିପ୍ଳବ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଶିଳ୍ପ କଞ୍ଚାମାଲ ହୋଇଗଲା, ଯେତେବେଳେ ଉତ୍ତର ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାରେ ପ୍ରତିରୋପିତ ତୁଙ୍ଗ ଗଛଗୁଡ଼ିକ ରୂପ ନେଇଥିଲା, ଯାହା ଚୀନର କଞ୍ଚାମାଲ ଉପରେ ଏକଚାଟିଆ ଅଧିକାରକୁ ଭାଙ୍ଗି ଦେଇଥିଲା।
ଶୁଖିବାକୁ ଆଉ 50 ଦିନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମୟ ଲାଗେ ନାହିଁ।
20 ଶତାବ୍ଦୀର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ଅଳସୀ ତେଲ ଭଳି ପ୍ରାକୃତିକ ମୂଳ ରଙ୍ଗକୁ ବାଇଣ୍ଡର ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରି ଅଟୋମୋବାଇଲ ତିଆରି କରାଯାଉଥିଲା।
କାର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନର ଅଗ୍ରଣୀ କମ୍ପାନୀ ଫୋର୍ଡ ମଧ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ ଗତି ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ କେବଳ ଜାପାନୀ କଳା ରଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା କାରଣ ଏହା ସବୁଠାରୁ ଶୀଘ୍ର ଶୁଖିଯାଏ, କିନ୍ତୁ ସର୍ବୋପରି, ଏହା ଏବେ ବି ଏକ ପ୍ରାକୃତିକ ମୂଳ ସାମଗ୍ରୀ ରଙ୍ଗ ଅଟେ, ଏବଂ ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ଶୁଖିବା ପାଇଁ ଏବେ ବି ଗୋଟିଏ ସପ୍ତାହରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ।
1920 ଦଶକରେ, ଡୁପଣ୍ଟ ଏକ ଶୀଘ୍ର ଶୁଖିଯାଉଥିବା ନାଇଟ୍ରୋସେଲୁଲୋଜ୍ ରଙ୍ଗ (ନାଇଟ୍ରୋସେଲୁଲୋଜ୍ ରଙ୍ଗ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ) ଉପରେ କାମ କରିଥିଲେ ଯାହା ଅଟୋମେକରମାନଙ୍କୁ ହସ ଦେଇଥିଲା, ଆଉ ସେମାନଙ୍କୁ ଏତେ ଲମ୍ବା ରଙ୍ଗ ଚକ୍ର ଥିବା କାରଗୁଡ଼ିକରେ କାମ କରିବାକୁ ପଡିନଥିଲା।
୧୯୨୧ ସୁଦ୍ଧା, ଡୁପଣ୍ଟ ନାଇଟ୍ରେଟ୍ ମୋସନ୍ ପିକ୍ଚର ଫିଲ୍ମ ନିର୍ମାଣରେ ଏକ ନେତା ହୋଇସାରିଥିଲା, କାରଣ ଏହା ଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ନିର୍ମିତ ବିଶାଳ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକୁ ଶୋଷଣ କରିବା ପାଇଁ ନାଇଟ୍ରୋସେଲୁଲୋଜ୍-ଆଧାରିତ ଅଣ-ବିସ୍ଫୋରକ ଉତ୍ପାଦ ଆଡ଼କୁ ମୁହାଁଇଥିଲା। ୧୯୨୧ ଜୁଲାଇର ଏକ ଗରମ ଶୁକ୍ରବାର ଅପରାହ୍ନରେ, ଡୁପଣ୍ଟ ଫିଲ୍ମ ପ୍ଲାଣ୍ଟର ଜଣେ କର୍ମଚାରୀ କାମ ଛାଡିବା ପୂର୍ବରୁ ଡକରେ ନାଇଟ୍ରେଟ୍ କପା ଫାଇବରର ଏକ ବ୍ୟାରେଲ୍ ଛାଡି ଦେଇଥିଲେ। ସୋମବାର ସକାଳେ ଯେତେବେଳେ ସେ ଏହାକୁ ପୁଣି ଖୋଲିଲେ, ସେ ଦେଖିଲେ ଯେ ବାଲ୍ଟି ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ, ଚିକ୍କଣ ତରଳରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି ଯାହା ପରେ ନାଇଟ୍ରୋସେଲୁଲୋଜ୍ ରଙ୍ଗ ପାଇଁ ଆଧାର ପାଲଟିବ। ୧୯୨୪ ମସିହାରେ, ଡୁପଣ୍ଟ ଡୁକୋ ନାଇଟ୍ରୋସେଲୁଲୋଜ୍ ରଙ୍ଗ ବିକଶିତ କରିଥିଲେ, ନାଇଟ୍ରୋସେଲୁଲୋଜ୍ ମୁଖ୍ୟ କଞ୍ଚାମାଲ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏହାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ରେଜିନ୍, ପ୍ଲାଷ୍ଟିସାଇଜର୍, ଦ୍ରାବକ ଏବଂ ଥିନର୍ ଯୋଗ କରିଥିଲେ। ନାଇଟ୍ରୋସେଲୁଲୋଜ୍ ରଙ୍ଗର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ସୁବିଧା ହେଉଛି ଏହା ଶୀଘ୍ର ଶୁଖିଯାଏ, ପ୍ରାକୃତିକ ବେସ୍ ରଙ୍ଗ ତୁଳନାରେ ଯାହା ଶୁଖିବାକୁ ଏକ ସପ୍ତାହ କିମ୍ବା ସପ୍ତାହ ସମୟ ଲାଗେ, ନାଇଟ୍ରୋସେଲୁଲୋଜ୍ ରଙ୍ଗ ଶୁଖିବାକୁ କେବଳ ୨ ଘଣ୍ଟା ସମୟ ଲାଗେ, ଯାହା ରଙ୍ଗ କରିବାର ଗତିକୁ ବହୁଳ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରେ। ୧୯୨୪ ମସିହାରେ, ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସର ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ଡୁକୋ ନାଇଟ୍ରୋସେଲୁଲୋଜ୍ ରଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା।
ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ, ନାଇଟ୍ରୋସେଲୁଲୋଜ୍ ରଙ୍ଗର କିଛି ଅସୁବିଧା ଅଛି। ଯଦି ଆର୍ଦ୍ର ପରିବେଶରେ ସ୍ପ୍ରେ କରାଯାଏ, ତେବେ ଫିଲ୍ମଟି ସହଜରେ ଧଳା ହୋଇଯିବ ଏବଂ ଏହାର ଚମକ ହରାଇବ। ଗଠିତ ରଙ୍ଗ ପୃଷ୍ଠରେ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍-ଆଧାରିତ ଦ୍ରାବକ, ଯେପରିକି ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍, ପ୍ରତି ଖରାପ କ୍ଷରଣ ପ୍ରତିରୋଧକ ଶକ୍ତି ଅଛି, ଯାହା ରଙ୍ଗ ପୃଷ୍ଠକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଭର୍ତ୍ତି କରିବା ସମୟରେ ବାହାରକୁ ବାହାରି ଯାଉଥିବା ତେଲ ଗ୍ୟାସ୍ ଆଖପାଖ ରଙ୍ଗ ପୃଷ୍ଠର ଅବନତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିପାରେ।
ରଙ୍ଗର ଅସମାନ ସ୍ତର ସମାଧାନ ପାଇଁ ବ୍ରଶ୍କୁ ସ୍ପ୍ରେ ଗନ୍ ସହିତ ବଦଳାଯିବା
ରଙ୍ଗର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବ୍ୟତୀତ, ରଙ୍ଗ ପୃଷ୍ଠର ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପାଇଁ ରଙ୍ଗ ପଦ୍ଧତି ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ରଙ୍ଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଇତିହାସରେ ସ୍ପ୍ରେ ଗନର ବ୍ୟବହାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଥିଲା। ସ୍ପ୍ରେ ଗନକୁ 1923 ମସିହାରେ ଶିଳ୍ପ ଚିତ୍ରକଳା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏବଂ 1924 ମସିହାରେ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପ୍ରଚଳନ କରାଯାଇଥିଲା।
ଏହିପରି ଡେଭିଲବିସ୍ ପରିବାର ପରମାଣୁକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଏକ ବିଶ୍ୱ ପ୍ରସିଦ୍ଧ କମ୍ପାନୀ ଡେଭିଲବିସ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କଲେ। ପରେ, ଆଲାନ୍ ଡେଭିଲବିସ୍ ଙ୍କ ପୁଅ, ଟମ୍ ଡେଭିଲବିସ୍ ଙ୍କ ଜନ୍ମ ହୋଇଥିଲା। ଡକ୍ଟର ଆଲାନ୍ ଡେଭିଲବିସ୍ ଙ୍କ ପୁଅ, ଟମ୍ ଡେଭିଲବିସ୍ ତାଙ୍କ ପିତାଙ୍କ ଉଦ୍ଭାବନକୁ ଚିକିତ୍ସା କ୍ଷେତ୍ର ବାହାରେ ନେଇଗଲେ। ଡେଭିଲବିସ୍ ତାଙ୍କ ପିତାଙ୍କ ଉଦ୍ଭାବନକୁ ଚିକିତ୍ସା କ୍ଷେତ୍ର ବାହାରେ ନେଇଗଲେ ଏବଂ ରଙ୍ଗ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ମୂଳ ପରମାଣୁକୁ ଏକ ସ୍ପ୍ରେ ଗନରେ ପରିଣତ କଲେ।
ଶିଳ୍ପ ଚିତ୍ରକଳା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସ୍ପ୍ରେ ଗନ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ରଶ୍ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଅପ୍ରଚଳିତ ହେବାରେ ଲାଗିଛି। ଡେଭିଲବିସ୍ ୧୦୦ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ପରମାଣୁକରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ କାମ କରିଆସୁଛନ୍ତି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଶିଳ୍ପ ସ୍ପ୍ରେ ଗନ୍ ଏବଂ ମେଡିକାଲ ପରମାଣୁକରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅଗ୍ରଣୀ।
ଆଲକାଇଡ୍ ଠାରୁ ଆକ୍ରିଲିକ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ଦୃଢ଼
1930 ଦଶକରେ, ଆଲକାଇଡ୍ ରେଜିନ୍ ଏନାମେଲ୍ ପେଣ୍ଟ୍, ଯାହାକୁ ଆଲକାଇଡ୍ ଏନାମେଲ୍ ପେଣ୍ଟ୍ କୁହାଯାଏ, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପେଣ୍ଟିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ପ୍ରଚଳିତ ହୋଇଥିଲା। କାର ବଡିର ଧାତୁ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଏହି ପ୍ରକାରର ରଙ୍ଗ ସହିତ ସ୍ପ୍ରେ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ତା’ପରେ ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥାୟୀ ରଙ୍ଗ ଫିଲ୍ମ ଗଠନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଚୁଲିରେ ଶୁଖାଯାଇଥିଲା। ନାଇଟ୍ରୋସେଲୁଲୋଜ୍ ପେଣ୍ଟ୍ ତୁଳନାରେ, ଆଲକାଇଡ୍ ଏନାମେଲ୍ ପେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରିବାକୁ ଦ୍ରୁତ, ନାଇଟ୍ରୋସେଲୁଲୋଜ୍ ପେଣ୍ଟ୍ ପାଇଁ 3 ରୁ 4 ପଦକ୍ଷେପ ତୁଳନାରେ କେବଳ 2 ରୁ 3 ପଦକ୍ଷେପ ଆବଶ୍ୟକ। ଏନାମେଲ୍ ପେଣ୍ଟ୍ କେବଳ ଶୀଘ୍ର ଶୁଖିଯାଏ ନାହିଁ, ବରଂ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଭଳି ଦ୍ରାବକ ପ୍ରତି ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିରୋଧୀ।
ତଥାପି, ଆଲକାଇଡ୍ ଏନାମେଲ୍ଗୁଡ଼ିକର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ସେମାନେ ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣକୁ ଭୟ କରନ୍ତି, ଏବଂ ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣରେ ରଙ୍ଗ ଫିଲ୍ମଟି ତ୍ୱରିତ ହାରରେ ଅକ୍ସିଡାଇଜ୍ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ରଙ୍ଗ ଶୀଘ୍ର ଫିକା ଏବଂ ମଳିନ ହୋଇଯିବ, କେତେକ ସମୟରେ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା କେବଳ କିଛି ମାସ ମଧ୍ୟରେ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ। ସେମାନଙ୍କର ଅସୁବିଧା ସତ୍ତ୍ୱେ, ଆଲକାଇଡ୍ ରେଜିନ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଦୂର ହୋଇନାହିଁ ଏବଂ ଆଜିର ଆବରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ। 1940 ଦଶକରେ ଥର୍ମୋପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଆକ୍ରିଲିକ୍ ରଙ୍ଗ ଦେଖାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଫିନିଶ୍ର ସାଜସଜ୍ଜା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱକୁ ବହୁଳ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିଥିଲା, ଏବଂ 1955 ମସିହାରେ, ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ ଏକ ନୂତନ ଆକ୍ରିଲିକ୍ ରେଜିନ୍ ସହିତ କାରଗୁଡ଼ିକୁ ରଙ୍ଗ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା। ଏହି ରଙ୍ଗର ରିଓଲୋଜି ଅନନ୍ୟ ଥିଲା ଏବଂ କମ୍ କଠିନ ପଦାର୍ଥରେ ସ୍ପ୍ରେ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା, ତେଣୁ ଅନେକ ଆବରଣ ଆବଶ୍ୟକ ହେଉଥିଲା। ଏହି ପ୍ରତିକୂଳ ଦେଖାଯାଉଥିବା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସେତେବେଳେ ଏକ ସୁବିଧା ଥିଲା କାରଣ ଏହା ଆବରଣରେ ଧାତୁ ଫ୍ଲେକ୍ସକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲା। ଆକ୍ରିଲିକ୍ ବାର୍ଣ୍ଣିସ୍ ଏକ ଅତି କମ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସାନ୍ଦ୍ରତା ସହିତ ସ୍ପ୍ରେ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଧାତୁ ଫ୍ଲେକ୍ସକୁ ଏକ ପ୍ରତିଫଳିତ ସ୍ତର ଗଠନ କରିବା ପାଇଁ ଚପଟା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲା, ଏବଂ ତା’ପରେ ଧାତୁ ଫ୍ଲେକ୍ସକୁ ସ୍ଥାନରେ ରଖିବା ପାଇଁ ସାନ୍ଦ୍ରତା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା। ଏହିପରି, ଧାତୁ ରଙ୍ଗ ଜନ୍ମ ହୋଇଥିଲା।
ଏହା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଯେ ଏହି ସମୟରେ ୟୁରୋପରେ ଆକ୍ରିଲିକ୍ ରଙ୍ଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ହଠାତ୍ ଅଗ୍ରଗତି ଘଟିଥିଲା। ଏହା ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ ୟୁରୋପୀୟ ଅକ୍ଷ ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଲାଗୁ ହୋଇଥିବା କଟକଣାରୁ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଶିଳ୍ପ ଉତ୍ପାଦନରେ କିଛି ରାସାୟନିକ ସାମଗ୍ରୀର ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ କରିଥିଲା, ଯେପରିକି ନାଇଟ୍ରୋସେଲୁଲୋଜ୍, ନାଇଟ୍ରୋସେଲୁଲୋଜ୍ ରଙ୍ଗ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଏକ କଞ୍ଚାମାଲ, ଯାହାକୁ ବିସ୍ଫୋରକ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଏହି କଟକଣା ସହିତ, ଏହି ଦେଶଗୁଡ଼ିକର କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଏନାମେଲ୍ ରଙ୍ଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ଆରମ୍ଭ କଲେ, ଏକ ଆକ୍ରିଲିକ୍ ୟୁରେଥେନ ରଙ୍ଗ ପ୍ରଣାଳୀ ବିକଶିତ କଲେ। 1980 ମସିହାରେ ଯେତେବେଳେ ୟୁରୋପୀୟ ରଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଆମେରିକାରେ ପ୍ରବେଶ କଲେ, ଆମେରିକୀୟ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ରଙ୍ଗ ପ୍ରଣାଳୀ ୟୁରୋପୀୟ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀମାନଙ୍କଠାରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ ଥିଲା।
ଉନ୍ନତ ରଙ୍ଗ ଗୁଣବତ୍ତା ହାସଲ ପାଇଁ ଫସଫେଟିଂ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଫୋରେସିସର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରକ୍ରିୟା
ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ ଦୁଇ ଦଶନ୍ଧି ଶରୀର ଆବରଣର ଗୁଣବତ୍ତା ବୃଦ୍ଧିର ସମୟ ଥିଲା। ଏହି ସମୟରେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ପରିବହନ ସହିତ, କାରଗୁଡ଼ିକରେ ସାମାଜିକ ସ୍ଥିତି ଉନ୍ନତ କରିବାର ଗୁଣ ମଧ୍ୟ ଥିଲା, ତେଣୁ କାର ମାଲିକମାନେ ଚାହୁଁଥିଲେ ଯେ ସେମାନଙ୍କର କାରଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚମାନର ଦେଖାଯାଉ, ଯାହା ପାଇଁ ରଙ୍ଗ ଅଧିକ ଚକଚକିଆ ଏବଂ ଅଧିକ ସୁନ୍ଦର ରଙ୍ଗରେ ଦେଖାଯାଉ।
୧୯୪୭ ମସିହାରୁ, କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ରଙ୍ଗ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଧାତୁ ପୃଷ୍ଠକୁ ଫସଫେଟାଇଜ୍ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ, ଯାହା ରଙ୍ଗର ଆବଦ୍ଧତା ଏବଂ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଉପାୟ ଥିଲା। ପ୍ରାଇମରକୁ ସ୍ପ୍ରେରୁ ଡିପ୍ କୋଟିଂରେ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଶରୀରର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ରଙ୍ଗର ଏକ ପୁଲରେ ବୁଡ଼ାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଏହାକୁ ଅଧିକ ସମାନ ଏବଂ କୋଟିଂକୁ ଅଧିକ ବ୍ୟାପକ କରିଥାଏ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ ଯେ ଗହ୍ବର ଭଳି କଷ୍ଟକର ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ରଙ୍ଗ କରାଯାଇପାରିବ।
୧୯୫୦ ଦଶକରେ, କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଜାଣିପାରିଲେ ଯେ ଯଦିଓ ଡିପ୍ ଆବରଣ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିଲା, ତଥାପି ପରବର୍ତ୍ତୀ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ରଙ୍ଗର ଏକ ଅଂଶ ଦ୍ରାବକ ସହିତ ଧୋଇ ହୋଇଯିବ, ଯାହା କଳଙ୍କି ନିବାରଣର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ୧୯୫୭ ମସିହାରେ, ଫୋର୍ଡ ଡକ୍ଟର ଜର୍ଜ ବ୍ରୁୟରଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ PPG ସହିତ ମିଶିଥିଲେ। ଡକ୍ଟର ଜର୍ଜ ବ୍ରୁୟରଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ, ଫୋର୍ଡ ଏବଂ PPG ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡେପୋଜିସନ୍ ଆବରଣ ପଦ୍ଧତି ବିକଶିତ କରିଥିଲେ ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ତା’ପରେ ଫୋର୍ଡ ୧୯୬୧ ମସିହାରେ ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ ଆନୋଡିକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଫୋରେଟିକ୍ ରଙ୍ଗ ଦୋକାନ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଥିଲେ। ତଥାପି, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଥିଲା ଏବଂ PPG ୧୯୭୩ ମସିହାରେ ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କ୍ୟାଥୋଡିକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଫୋରେଟିକ୍ ଆବରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ଅନୁରୂପ ଆବରଣ ପ୍ରଚଳନ କରିଥିଲା।
ଜଳ-ଭିତ୍ତିକ ରଙ୍ଗ ପାଇଁ ପ୍ରଦୂଷଣ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ରଙ୍ଗ ସୁନ୍ଦର ଭାବରେ ସ୍ଥାୟୀ ହେବ
70 ଦଶକର ମଧ୍ୟଭାଗରୁ ଶେଷ ଭାଗ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ତୈଳ ସଙ୍କଟ ଦ୍ୱାରା ଆଣୁଥିବା ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତି ସଚେତନତା ମଧ୍ୟ ରଙ୍ଗ ଶିଳ୍ପ ଉପରେ ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥିଲା। 80 ଦଶକରେ, ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ନୂତନ ଅସ୍ଥିର ଜୈବ ଯୌଗିକ ଯୌଗିକ (VOC) ନିୟମ ପ୍ରଣୟନ କରିଥିଲେ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ VOC ବିଷୟବସ୍ତୁ ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସହିତ ଆକ୍ରିଲିକ୍ ରଙ୍ଗ ଆବରଣକୁ ବଜାର ପାଇଁ ଗ୍ରହଣୀୟ କରିନଥିଲା। ଏହା ସହିତ, ଗ୍ରାହକମାନେ ମଧ୍ୟ ଆଶା କରନ୍ତି ଯେ ଶରୀର ରଙ୍ଗ ପ୍ରଭାବ ଅତି କମରେ 5 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିବ, ଯାହା ପାଇଁ ରଙ୍ଗ ଫିନିସର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ସ୍ୱଚ୍ଛ ଲାଖ ସ୍ତର ଏକ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ଭାବରେ ଥିବାରୁ, ଭିତର ରଙ୍ଗ ରଙ୍ଗ ପୂର୍ବ ପରି ଘନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, କେବଳ ସାଜସଜ୍ଜା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପତଳା ସ୍ତର ଆବଶ୍ୟକ। ସ୍ୱଚ୍ଛ ସ୍ତର ଏବଂ ପ୍ରାଇମରରେ ଥିବା ରଙ୍ଗଦ୍ରବ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଲାଖ ସ୍ତରରେ UV ଅବଶୋଷକ ମଧ୍ୟ ଯୋଡା ଯାଇଥାଏ, ଯାହା ପ୍ରାଇମର ଏବଂ ରଙ୍ଗ ରଙ୍ଗର ଜୀବନକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
ରଙ୍ଗ କରିବା କୌଶଳ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ମହଙ୍ଗା ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ କେବଳ ଉଚ୍ଚମାନର ମଡେଲଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହା ସହିତ, ସ୍ୱଚ୍ଛ ଆବରଣର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଖରାପ ଥିଲା, ଏବଂ ଏହା ଶୀଘ୍ର ଝଡ଼ିଯିବ ଏବଂ ପୁନଃ ରଙ୍ଗ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ହେବ। ତଥାପି, ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦଶନ୍ଧିରେ, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ରଙ୍ଗ ଶିଳ୍ପ କେବଳ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରି ନୁହେଁ ବରଂ ନୂତନ ପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସା ବିକଶିତ କରି ଆବରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ କାମ କରିଥିଲେ ଯାହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଆବରଣର ଜୀବନକୁ ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିଥିଲା।
କ୍ରମଶଃ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଚିତ୍ରକଳା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା
ଭବିଷ୍ୟତର ଆବରଣ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ବିକାଶ ଧାରା, ଶିଳ୍ପର କିଛି ଲୋକ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ବିନା ରଙ୍ଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା। ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରକୃତରେ ଆମ ଜୀବନରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି, ଏବଂ ପ୍ରତିଦିନର ଖୋଳରୁ ଘରୋଇ ଉପକରଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରକୃତରେ ବିନା ରଙ୍ଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରିଛି। ଖୋଳଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ନାନୋ-ସ୍ତରୀୟ ଧାତୁ ପାଉଡରର ଅନୁରୂପ ରଙ୍ଗ ଯୋଡେ, ସିଧାସଳଖ ଚମତ୍କାର ରଙ୍ଗ ଏବଂ ଧାତୁ ଗଠନ ସହିତ ଖୋଳ ଗଠନ କରେ, ଯାହାକୁ ଆଉ ରଙ୍ଗ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ରଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ କରେ। ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ, ଏହା ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେପରିକି ଟ୍ରିମ୍, ଗ୍ରିଲ୍, ରିଅରଭ୍ୟୁ ମିରର୍ ସେଲ୍, ଇତ୍ୟାଦି।
ଧାତୁ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସମାନ ନୀତି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଭବିଷ୍ୟତରେ, ରଙ୍ଗ ନକରି ବ୍ୟବହୃତ ଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର କିମ୍ବା କାରଖାନାରେ ଏକ ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ମଧ୍ୟ ରହିବ। ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବର୍ତ୍ତମାନ ଅନ୍ତରୀକ୍ଷ ଏବଂ ସାମରିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନାଗରିକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ନୁହେଁ, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ରଙ୍ଗ ପ୍ରଦାନ କରିବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ।
ସାରାଂଶ: ବ୍ରଶ୍ ଠାରୁ ବନ୍ଧୁକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ରୋବୋଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପ୍ରାକୃତିକ ଉଦ୍ଭିଦ ରଙ୍ଗଠାରୁ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ରାସାୟନିକ ରଙ୍ଗ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବା ଠାରୁ ଗୁଣାତ୍ମକ ହାସଲ କରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପରିବେଶଗତ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପରେ ଚିତ୍ରକଳା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଅନୁସନ୍ଧାନ ବନ୍ଦ ହୋଇନାହିଁ, ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ପରିମାଣ ଆହୁରି ଉଚ୍ଚତର ହେଉଛି। ଯେଉଁ ଚିତ୍ରକରମାନେ ବ୍ରଶ୍ ଧରି କଠୋର ପରିବେଶରେ କାମ କରୁଥିଲେ ସେମାନେ ଆଶା କରିନଥିବେ ଯେ ଆଜିର କାର୍ ରଙ୍ଗ ଏତେ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିକଶିତ ହେଉଛି। ଭବିଷ୍ୟତ ଏକ ଅଧିକ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ, ବୁଦ୍ଧିମାନ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଯୁଗ ହେବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୨୦-୨୦୨୨
