BYDର ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଷୟରେ ଆପଣଙ୍କୁ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏହି କଥାଗୁଡ଼ିକ

ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଗଠନ ଚିତ୍ର

BYDର ପୂର୍ବ ଲିଥିୟମ ଆଇରନ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ, "ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ"ର ଚାବି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବିନା ତିଆରି କରାଯାଇଛି, ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ (ଅର୍ଥାତ୍ CTP ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା) ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସମନ୍ୱୟ ଦକ୍ଷତାରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଉନ୍ନତି ଆସିଛି।

କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତରେ, BYD CPT ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ପ୍ରଥମ ନିର୍ମାତା ନୁହେଁ। ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ସ୍ଥାପିତ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାତା ଭାବରେ, Ningde Times BYD ପୂର୍ବରୁ CPT ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା। ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2019 ରେ, Ningde Times ଫ୍ରାଙ୍କଫର୍ଟ ମୋଟର ଶୋ'ରେ ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା।

ଟେସଲା, ନିଙ୍ଗଡେ ଟାଇମ୍ସ, ବିୱାଇଡି ଏବଂ ହାଇଭ୍ ଏନର୍ଜି, ବିକଶିତ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ CTP-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ କରିବେ, ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍-ବିହୀନ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମାର୍ଗ ହୋଇଯାଉଛନ୍ତି।

ପାରମ୍ପରିକ ତ୍ରିମୁଖୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍

ଏହି ମଡ୍ୟୁଲ୍ କୁ କୁହାଯାଏ, ଯାହା ସମ୍ପୃକ୍ତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଅଂଶ ଯାହା ଏକ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗଠନ କରେ, ଏହାକୁ ଅଂଶ ସଂଗ୍ରହର ଏକ ଧାରଣା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ବୁଝାଯାଇପାରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ର ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଅନେକ କୋଷ, ପରିବାହୀ ଧାଡି, ନମୁନା ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ କିଛି ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଗଠନମୂଳକ ସମର୍ଥନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଏକତ୍ରିତ କରି ଏକ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗଠନ କରାଯାଏ, ଯାହାକୁ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ।

ନିଙ୍ଗଡେ ଟାଇମ୍ସ ସିପିଟି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍

CPT (ସେଲ୍ ଟୁ ପ୍ୟାକ୍) ହେଉଛି ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ କୋଷଗୁଡ଼ିକର ସିଧାସଳଖ ଏକୀକରଣ। ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଲିଙ୍କ୍ ଉଚ୍ଛେଦ ଯୋଗୁଁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଅଂଶ ସଂଖ୍ୟା 40% ହ୍ରାସ ପାଇଛି, CTP ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ଭଲ୍ୟୁମ୍ ବ୍ୟବହାର ହାର 15%-20% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତା 50% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।

ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଲ୍ୟ କିପରି ହେବ?

ମୂଲ୍ୟ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିଜେ କୋବାଲ୍ଟ ଭଳି ବିରଳ ଧାତୁ ବ୍ୟବହାର କରେ ନାହିଁ, ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି ଏହାର ସୁବିଧା। ଏହା ବୁଝାପଡୁଛି ଯେ 2019 ଟର୍ଣ୍ଣାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ ବଜାର ପ୍ରାୟ 900 RMB / kW-h ରେ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ ପ୍ରାୟ 700 RMB / kW-h ରେ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଭବିଷ୍ୟତରେ ହାନ୍ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ହେବ ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏହାର ପରିସର 605km ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ 80kW-h ରୁ ଅଧିକ ହେବ ବୋଲି ପୂର୍ବାନୁମାନ କରାଯାଇଛି, ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର ଅତି କମରେ 16,000 RMB (2355.3 USD) ଶସ୍ତା ହୋଇପାରେ। କଳ୍ପନା କରନ୍ତୁ ଯେ BYD ହାନ୍ ପରି ସମାନ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ପରିସର ସହିତ ଅନ୍ୟ ଏକ ଘରୋଇ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ, କେବଳ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ର ମୂଲ୍ୟ ସୁବିଧା 20,000 RMB (2944.16 USD) ଅଛି, ତେଣୁ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଯେ କେଉଁଟି ଶକ୍ତିଶାଳୀ କିମ୍ବା ଦୁର୍ବଳ।

ଭବିଷ୍ୟତରେ, BYD ହାନ୍ EV ର ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣ ଅଛି: 163kW ପାୱାର, 330N-m ପିକ୍ ଟର୍କ ଏବଂ 605km NEDC ରେଞ୍ଜ ସହିତ ଏକକ-ମୋଟର ସଂସ୍କରଣ; 200kW ପାୱାର, 350N-m ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଏବଂ 550km NEDC ରେଞ୍ଜ ସହିତ ଡୁଆଲ-ମୋଟର ସଂସ୍କରଣ।

ଅଗଷ୍ଟ ୧୨ ତାରିଖରେ, ଏହା ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଛି ଯେ, BYD ର ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେସଲାର ଗିଗାଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ବର୍ଲିନକୁ ବିତରଣ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଅଗଷ୍ଟ ଶେଷରୁ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ଆରମ୍ଭ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେସଲା କାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯେତେବେଳେ ଟେସଲାର ସାଂଘାଇ ଗିଗାଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରିର BYD ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବାର କୌଣସି ଯୋଜନା ନାହିଁ।

teslamag.de ଖବରର ସତ୍ୟତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛି। BYD ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ମଡେଲ୍ Y କୁ EU ରୁ ପ୍ରକାର ଅନୁମୋଦନ ମିଳିଛି ବୋଲି ଜଣାପଡିଛି, ଯାହାକୁ ଡଚ୍ RDW (ଡଚ୍ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ) ଦ୍ୱାରା 1 ଜୁଲାଇ, 2022 ରେ ମଞ୍ଜୁର କରାଯାଇଥିଲା। ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟରେ, ନୂତନ ମଡେଲ୍ Y କୁ ପ୍ରକାର 005 ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା 55 kWh ଏବଂ ଏହାର ରେଞ୍ଜ 440 କିଲୋମିଟର।